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舊水泥路面碎石化施工

1、碎石化后舊水泥砼上、中、下三層粒徑1大尺寸應分別不超過75mm、225mm、375mm。

2、舊水泥路面碎石化只作為大修路面的粒料底基層或墊層，不直接作為基層使用；在中等、輕交通道路，采用碎石化后加鋪20cm以上水泥穩定基層+2cm以上雙層表處+5cm以上瀝青砼面層方案；在重交通、特重交通道路，采用碎石化后加鋪30cm以上水泥穩定基層+8cm以上瀝青砼面層方案。

3、舊路面碎石化后頂面的回彈模量一般不小于200Mpa，代表彎沉值不大于80（0.01mm）。

如何降低錘式碎石機噪音?

　　在傳播途中控制

　　在總體布局上合理設計。在安排廠礦平面設計時，應將主要噪聲源車間或裝置遠離要求安靜的車間、試驗室、辦公室等，或將高噪聲設備盡量集中，以便于控制，野外生產現場應在設計時充分考慮地勢和風向，可適當增加隔音墻進行噪音處理。

　　利用加設屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。

　　利用聲源的指向性特點來控制噪聲，比如采用吸音棉等方案，如將高壓鍋爐排汽、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環境的影響。

舊水泥路面碎石化施工前的準備

特殊路段的處理

在破碎之前，應對出現嚴重病害的軟弱路段進行修復處理；特別是要對舊路面基層和路基出現較嚴重病害的部分進行充分的處治。

1)清除唧泥、翻漿、破碎板沉陷等不穩定部位的舊水泥混凝土路面板。

2)開挖基層或路基直至穩定層。

3)開挖部分地下水位較高、有水滲出時，應增設盲溝等相應的排水設施；

4)在挖除部位換填碎石等材料，頂面高程應與破碎水泥混凝土板底相同。

5)在挖除部位換填層頂部過渡位置，應采用與加鋪底層相同的混合料回填，多錘頭水泥破碎機出租價格，并進行適當的攤鋪和壓實，頂面高程與破碎水泥混凝土板頂相同。

6)挖除1小控制尺寸應不小于全車道路寬和1.2m長，以保證壓實效果。